El Consejo Estatal para la Prevención de Accidentes (COEPRA) imparte capacitación en auditorías de seguridad vial a personal de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), así como de las direcciones de Seguridad Pública, Policía Preventiva y Tránsito de los cinco municipios, con la finalidad de fortalecer la realización de estos procedimientos que contribuyen a la reducción de percances automovilísticos.
Durante la apertura de esta actividad a la que acudió el secretario técnico del Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes (CONAPRA), se estableció que este curso, en el que se abordan los aspectos técnicos a tomar en cuenta para llevar a cabo una auditoría vial, se efectúa como parte de los esfuerzos emprendidos para reducir en BCS la incidencia de colisiones vehiculares que generan pérdidas materiales, discapacidades temporales y permanentes, así como lamentables decesos.
En este foro en el que también participan autoridades relacionadas con la creación y mantenimiento de la infraestructura, se recordó que las auditorías buscan identificar riesgos en las calles, cruces, bulevares y avenidas donde se tienen registrados un mayor número de percances, con la finalidad de hacer recomendaciones técnicas que, una vez implementadas, ayuden a disminuir la cantidad de hechos de tránsito.
Se contemplan actividades de campo, en la que exponen que en 2023 realizaron cinco evaluaciones en el municipio de La Paz (en cruces viales del bulevar Pino Payas, del bulevar Agustín Olachea, así como de las calles Nayarit, Mar Mediterráneo, Bledales e Himno Nacional) que están en proceso de materializarse por las instituciones encargadas de las vialidades, pero el planteamiento es extender estos procedimientos al resto de las municipalidades.
Además de las auditorías viales, COEPRA lleva a cabo sesiones semanales de sensibilización de comunidades escolares sobre las medidas de seguridad vial, capacitaciones para formar primeros respondientes que son impartidas a servidores públicos y ciudadanos en general, al tiempo en que desarrolla la integración de un observatorio de lesiones que permita identificar con mayor puntualidad las zonas de mayor conflicto vial para emprender acciones correctivas.
