Ciudad de México / Oaxaca.
La Fiscalía General de la República informó que el descarrilamiento del tren de pasajeros ocurrido el 28 de diciembre de 2025 en el Corredor Interoceánico, a la altura de Nizanda, Oaxaca, fue provocado por exceso de velocidad, según los primeros resultados de la investigación.
De acuerdo con el informe inicial, el tren ingresó a una curva a 65 kilómetros por hora, cuando la velocidad máxima permitida era de 50 km/h, lo que generó una fuerza centrífuga suficiente para provocar que el convoy saliera de las vías y volcara.
La vía y el tren no presentaban fallas
Las inspecciones periciales realizadas tras el siniestro establecieron que la infraestructura ferroviaria se encontraba en condiciones adecuadas, sin daños previos en rieles, durmientes, balasto o terraplenes que pudieran haber provocado el accidente.
Asimismo, se determinó que el tren, sus sistemas de frenado, ruedas, acoplamientos y componentes mecánicos funcionaban correctamente, cumpliendo con la normatividad correspondiente.
La caja negra confirmó el exceso de velocidad
El análisis de la caja negra de la locomotora permitió conocer el comportamiento del tren durante el trayecto. La investigación reveló que el convoy alcanzó velocidades de hasta 111 kilómetros por hora en tramos rectos, donde el límite era de 70 km/h, y que, tras realizar paradas completas en estaciones previas, el maquinista aceleró de forma considerable antes del punto del descarrilamiento.
Especialistas en criminalística, ingeniería ferroviaria, mecánica, electrónica y topografía participaron en la interpretación de los datos técnicos.
Se ejercerá acción penal
Con los elementos recabados, la Fiscalía determinó ejercer acción penal por los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas, al concluir que las personas responsables de la operación del tren incumplieron las reglas de seguridad ferroviaria.
La autoridad subrayó que el exceso de velocidad en trenes representa un riesgo significativamente mayor que en vehículos convencionales, debido al peso, la masa y el radio de las curvas, factores que incrementan la posibilidad de accidentes graves.
Atención a víctimas y seguimiento
La Fiscalía informó que se mantiene una Mesa Permanente de Atención a Víctimas, en coordinación con diversas dependencias federales, con el objetivo de garantizar la reparación integral del daño y el acompañamiento médico y legal a las personas afectadas.
Finalmente, se indicó que continuarán los análisis técnicos complementarios para descartar otros factores, sin afectar el debido proceso, y que se mantendrá informada a la opinión pública conforme avance la investigación.
